Jungheinrich EFG S30s

02/06/2015 Jungheinrich EFG S30s | Foto: Jungheinrich Mit dem neuen Bedienkonzept im Jungheinrich EFG S30s hat Jungheinrich einen komplett überarbeiteten Arbeitsplatz auf den Markt gebracht. Der Arbeitstitel „Operator in Mind” drückt den Fokus des Projekts sehr gut aus. Das Hauptaugenmerk lag auf der Entwicklung eines ganzheitlichen, fahrerorientierten und intuitiv bedienbaren

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BYD ECB18C

21/05/2016   BYD ECB 18 C | Foto: BYD •• Der BYD ECB18C ist ein 3-Rad-Gabelstapler, angetrieben von einer Eisenphosphat -Batterie mit 80 Volt, Drehstromtechnik. Vorteile auf einen Blick: Schnellladung der Batterie in einer Stunde möglich Kein Memory-Effekt Zwischenladungen um die Einsatzzeit zu verlängern Komfortmerkmale wie Fingerspitzenbedienung , voll gefederter Sitz ,

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Toyota Traigo 80

02/06/2015 Die drei neuen 80-Volt-Elektrostapler aus der Toyota Traigo 80 Baureihe wurden für besonders intensive Einsätze in den Tragfähigkeitsklassen 4, 4,5 und 5 Tonnen konstruiert. Das 5-Tonnen-Modell weist im Vergleich zum Vorgänger einen veränderten Lastschwerpunkt auf. Dieser liegt jetzt bei 600mm, was unter anderem die Resttragfähigkeit erhöht – ideal für

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Toyota Tonero

02/06/2015 Toyota Tonero 3.5t | Foto: Toyota Forklifts Europe •• Die neuen Modelle der Toyota Tonero-Baureihe wurde für Schwerlastanwendungen im Tragfähigkeitsbereich von 3,5 bis 8,0 t entwickelt. Die verbrennungsmotorischen Stapler erreichen dabei Hubhöhen von bis zu 6m. Herzstück der Geräte sind neu entwickelte Industriemotoren: Die Diesel- und Treibgasmotoren von Toyota

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STILL RX 70-50 – Der sparsame Verbrenner

Mit dem RX 70-50 präsentiert Still das Nachfolgemodell der R 70-Serie. Anstatt auf absolute Spitzenwerte in einer einzelnen Disziplin zu setzen, ist der Stapler genau so dimensioniert, dass sich ein aus den verschiedensten Leistungsanforderungen ein optimales Gesamtbild formt. Grundgedanke des neuen verbrennungsmotorischen Staplers mit einer Tragfähigkeit von fünf Tonnen ist

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Jungheinrich EFG S40

02/06/2014 Mit den Elektro-Gabelstaplern der S-Linie als besonderer Bestandteil der neuen EFG Baureihe 5 hat Jungheinrich das Technologiekonzept „Pure Energy“ über die 48-und 80-V-Motoren in den Tragfähigkeitsklassen von 3,5 bis 5,0 Tonnen ausgedehnt. Durch „Pure Energy“ wird eine Reduzierung des Energieverbrauchs um 20 % realisiert (im Vergleich zum Vorgängermodell). Dadurch

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Jungheinrich DFG 540s  

02/06/2015 Jungheinrich DFG 540s | Foto: Jungheinrich Jungheinrich-Diesel- und Treibgasstapler mit Hydrostatikantrieb (Hydrostatic Drive) bieten höchste Umschlagleistungen – vor allem im Reversierbetrieb bei der LKW-Be- und -Entladung. Hier kommen die Stärken dieser Antriebstechnik voll zur Geltung: Dynamische Beschleunigung, schnelles Reversieren und präzises Fahren. Durch 5 Betriebsprogramme wird die Leistungscharakteristik optimal

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Still iGoEasy

03/06/2014 Still iGoEasy: Wurde entwickelt, um relativ kleine Transportaufträge, die bisher nur mit manuell betriebenen Staplern rentabel transportiert werden konnten, wirtschaftlich zu automatisieren. | Foto: Still ••• Mit dem iGoEasy-Konzept werden selbst programmierte FTS-Lösungen mit Standard- Geräten nahezu für jedermann zum Fingerspiel am iPad. Das zum IFOY-Test nominierte FTS-System bestand

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